Нядаўнія даследаванні паказалі, што авіяпасажыры часта падвяргаюцца ўздзеянню надзвычай высокага ўзроўню забруджвання ультратонкімі часціцамі (УДЧ) падчас рулення і на ўзлётна-пасадачнай паласе. Гэтыя ультратонкія часціцы, памерам менш за 100 нанаметраў (0,1 мікраметра), могуць лёгка абыходзіць звычайныя фільтры і пранікаць глыбока ў лёгкія, што можа прывесці да доўгатэрміновых рызык для здароўя.
Нягледзячы на тое, што маскі N95 у першую чаргу прызначаны для фільтрацыі часціц памерам да 0,3 мікраметра (300 нанаметраў), яны ўсё ж забяспечваюць значны ўзровень абароны ад ультратонкіх часціц. Дзякуючы эфекту броўнаўскага руху, маскі N95 могуць улоўліваць нават меншыя часціцы больш эфектыўна, чым чакалася.
Канцэнтрацыя ультратонкіх часціц асабліва высокая падчас рулення, асабліва калі самалёт працуе на халастым ходу або знаходзіцца ззаду іншага самалёта. Рухавікі самалёта выкідваюць сумесь забруджвальных рэчываў, у тым ліку цвёрдыя часціцы (PM), лятучыя арганічныя злучэнні (ЛОС) і пары паліва. Гэтыя забруджвальныя рэчывы, асабліва ЛОС, могуць пранікаць у салон, значна пагаршаючы якасць паветра падчас узлёту і пасадкі.
Хоць узровень PM2.5 звычайна вымяраецца ў аэрапортах, гэтыя часціцы не карэлююць непасрэдна з ультрадысперснымі часціцамі, якія цяжэй выявіць. PM2.5 часта выкарыстоўваецца ў якасці ўскоснай меры для ультрадысперсных часціц, паколькі іх прысутнасць звязана з канцэнтрацыяй меншых часціц. Аднак рызыкі для здароўя, звязаныя з ультрадысперснымі часціцамі, больш цесна звязаны з іх колькасцю і плошчай паверхні, чым з іх масай.
Нягледзячы на тое, што маскі N95 не ідэальна фільтруюць ультратонкія часціцы, яны ўсё ж забяспечваюць эфектыўную абарону ад розных забруджвальных рэчываў у паветры. Нашэнне маскі N95 падчас рулення, узлёту і пасадкі можа дапамагчы знізіць уздзеянне як цвёрдых часціц, так і шкодных лятучых арганічных злучэнняў. Для пасажыраў, якія асабліва адчувальныя да забруджвання паветра, напрыклад, тых, хто адчувае млоснасць або рэспіраторныя сімптомы, гэтая простая мера засцярогі можа забяспечыць каштоўную абарону ад высокага ўзроўню забруджвання ультратонкімі часціцамі, якія прысутнічаюць падчас гэтых этапаў палёту.
